专注10年车库照明

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智能雷达传感器LED路灯(图文)

现在越来越多的智能照明厂商把雷达传感器集成到他们的智能控制系统里面,当有行人或者车辆出现在检测范围内,LED灯亮度增加;当行人或者车离开检测区域,LED灯亮度减小,甚至熄灭。在这种应用中,超低功耗的雷达传感器起到了至关重要的作用。

目前,国内常见的家用智能照明雷达感应器,工作频率在5.8GHZ10.525GHZ。由于这两个频段存在抗干扰能力弱、频段越来越拥堵等缺点,逐渐被对产品稳定性要求严格的厂家所淘汰。

相对而言,24GHZ频段具有频率高、抗干扰能力强、频段可利用空间大、属于全球通用的ISM频段等优点,引起了众多智能照明厂家的重视。但是价格和技术因素仍然制约着市场的快速发展,目前国内用户对于雷达信号处理缺少技术储备,采用相同的雷达传感器前端,不同的客户可能因为后端信号处理技术达不到要求,从而出现一些技术问题。

瑞士RFbeam公司作为一家世界领先的雷达传感器供应商,在欧洲智能照明市场蓬勃发展的驱动下,积极的推出了一系列适用于LED智能照明的雷达传感器模块。在大幅降低雷达传感器功耗的同时,也为用户提供了方便易用的开发套件,例如:ST500RFA1等。

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 LED照明为照明产业带来了无限的想象空间,可调光LED照明是采用感应式路灯的最大亮点。如果将雷达传感器应用于LED路灯,客户还可以通过升级雷达传感器后端处理软件来实现统计车流量,达到根据车流量密度来智能调节路灯亮度的功能,实现真正的智能化

 

 

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雷达传感器智能化LED路灯的优势:

  1、智能化程度高,节能效率大幅提升

  现有灯控系统,实时性差,节能效率受限。

  雷达传感器智能化LED路灯利用雷达技术,无目标时可以完全熄灯,有目标时根据目标的距离、速度信息,对附近的路灯进行亮灯控制智能化程度更高

  2、施工方便高效,维护成本大幅降低

  现有灯控系统,施工不便且可维护性差。

  雷达传感器智能化LED路灯基于雷达感应传感器及GPRS无线网络实现路灯的无线控制,现场施工方便快捷,维护成本低。

  3、有效延长路灯寿命

  雷达传感器智能化LED路灯的实施,对于夜间车少、人少的路段可以不工作,既节约能源又提升路灯寿命。

  4、与现有路灯控制方案兼容性强

  雷达传感器智能化LED路灯能与现有的路灯管理系统进行无缝兼容,只需对终端控制器进行合理整合。

 

  LED照明较传统道路照明通常可节能50%,具有智能感应功能的智慧LED照明系统的应用将可能使这一结果提升为90%,尤其是在冬季漫长的夜晚。智慧感应照明除了比普通LED照明具有更高的节能效果之外,通常容易被忽略的是,这种智慧感应技术的引入,还会大大提高LED路灯的寿命,因为在很多情况下,LED照明只工作在20%功率状态。

照度按需调整型

  智慧LED照明系统利用亮度传感器,微波人车传感器,影像识别等综合技术,随时侦测人车活动的变化状态,透过雷达感应传感器或光纤网络,自动调控灯光的流明度。在无人车活动期间,由系统自动将LED照明调整成符合环境安全的低流明照度,反之,在人车活动密集期间,则以高流明LED照明,提高驾驶人员的视线清晰度,确保行车安全性。除自动感应车人外,也可以根据安装路灯地区的纬度,判断日落日出时间,并将这些信息编程进智慧路灯控制系统,以实现路灯在不同时间的智慧照明,进一步节省电能,降低光污染。

  LED照明为照明产业带来了无限的想象空间,可调光LED照明是采用感应式路灯的最大亮点,因为透过二次节能甚至可节能90%,也就是说在普通LED节能的基础上又节能50%。目前最普遍使用的水银灯没有调光功能,钠灯虽可调光,但调整速度缓慢,并不理想。而可变换亮度颜色的半导体发光LED照明则正契合了这种最实际的需求。

  实时故障告警型

  以现行道路照明故障报修为例,因采取人工巡查方式,常受限于人力因素,易产生延误修复,造成民众诸多不便。湘能华磊光电股份有限公司开发的的LED智慧照明全方位解决方案,利用光纤或雷达感应传感器可实时监控LED照明的使用状态,一旦发生故障,可立即检测并进行讯息上报,有效缩短修复时间,并降低传统人力维护成本。

  色温按需调整型

  汽车平时夜间开车,头灯是白光或淡黄光,配有雾灯的车辆遇到起雾,就能靠雾灯提高能见度。智能路灯亦可透过传感器,自动侦测起雾,按需调整高速公路的路灯颜色。

  其他附加功能型智慧照明系统甚至还可以在增加有限成本的前提下,增加道路交通流量统计功能,以便统计通过该道路的流量,也可以在所需要路段增加高清图像抓拍功能,以防止路政设施破坏丢失,或追踪不法的渣土随意倾倒。

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