现在大部分地下车库照明采用感应灯管，或者是雷达灯管或者是红外灯管，节电效率一般能达到80%。想要达到更高的节电效果，需要动点小心思了。 

一般是车道上采用雷达灯管，车位上采用红外灯管

根据不同区域要求采用“亮--暗、亮--灭、亮--暗--灭”

 

 

 

 

 

 

（1）想要更多节电，一般是车道上采用雷达灯管，车位上采用红外灯管

 

 这个方案优势是雷达灯管是主动触发的，灵敏度高，用在车道上可以获得更远的感应距离，从而提高用户的体验度。车位上采用红外是因为红外灯管是被动触发的，稳定性好，感应距离有点近，但这样避免了车道上一过车，车位上的感应灯就亮，最终可以获得更高的节电效果。

 

 

（2）根据不同区域要求采用“亮--暗、亮--灭、亮--暗--灭”

（一）比如有的地下停车场，特别是商业公共停车场，午夜以后停车场里某些区域没有车了，那么物业管理者可以将这区域照明关闭，而采用高亮--低亮---延时熄灭模式的就比较简单！

 

 

当感应灯触发后，全亮（12瓦）照明模式待机时间设定15秒，15秒后变为低亮（2瓦）照明模式，再过15秒延时变为熄灭模式。

（备注，这里的15秒时间是可以根据方案要求自定义设定）

 

（二）再比如车库的主车道，车流量大，基本24小内都有车辆出入，还有是监控的照明需求，那么采用“亮--暗”模式比较好。

 

 

当感应灯触发后，是全亮（12瓦）照明模式，15秒后变为低亮（2瓦）照明模式，（备注，这里的15秒时间是可以根据方案要求自定义设定）

 

（三）当然有的物业比较暴力节电，直接采用亮灭模式。个别区域合适，但大部分区域要考虑车主的照明效果。

 

 

当感应灯触发后，是全亮（12瓦）照明模式，15秒后变为熄灭照明模式，

（备注，这里的15秒时间是可以根据方案要求自定义设定）

 

（四）有天井的地方，建议采用光控模式的感应灯群，这里不详细说了，感兴趣的私信我

 

 

（观看视频，请点击图片）

 

 

车库照明节电是个动心思的事情，多动动脑子，你的方案就能比我的更节电！

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